扭力扳手的用處也是特別多的，包括現(xiàn)在的汽車(chē)維修方面也會(huì)用到扭力扳手，車(chē)上每顆螺絲都有標(biāo)準(zhǔn)扭矩，拆卸安裝螺絲標(biāo)準(zhǔn)的操作應(yīng)該使用扭矩扳手，輪胎螺絲也有標(biāo)準(zhǔn)扭矩，這兩處是整個(gè)車(chē)拆裝比較頻繁的螺絲，但是維修技師一般都會(huì)用普通的扳手去緊固，時(shí)間長(zhǎng)了油底殼螺絲就壞了，這不是因?yàn)椴鹦洞螖?shù)多造成的，是因?yàn)榫o固時(shí)沒(méi)有用扭矩扳手，導(dǎo)致螺絲的過(guò)擰而造成的。所以在維修的時(shí)候可以選用扭力扳手，河南扭力扳手小編給大家總結(jié)了一些扭力扳手的好處，大家可以看一下

為什么有些維修技師不太愛(ài)用扭矩扳手？有三方面原因，一是經(jīng)驗(yàn)豐富，對(duì)力矩的把握比較準(zhǔn)確，也知道緊固這個(gè)螺絲需要用多大的力，緊固完后與標(biāo)準(zhǔn)扭矩相差無(wú)幾。二是偷懶的做法，用扭矩扳手緊固比較麻煩，每次緊固螺絲都要去調(diào)整。三是大部分螺絲就算沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)扭矩，影響也不大，不會(huì)影響車(chē)的使用。

如果每次都不按標(biāo)準(zhǔn)扭矩來(lái)，時(shí)間久了有什么危害呢？我們就拿油底殼螺絲來(lái)說(shuō)，如果扭矩太小，會(huì)有滲油現(xiàn)象。扭矩太大，螺絲會(huì)被拉長(zhǎng)，久而久之也會(huì)滲油，甚至螺絲還會(huì)斷裂。更嚴(yán)重的還會(huì)把絲圈損壞，不只是要更換螺絲，還要對(duì)油底殼重新套絲，工程量比較大。實(shí)際上緊固油底殼螺絲，絕大部分人都會(huì)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)扭矩，也就是緊固的太緊了，甚至下次拆卸都不容易拆。有的拆下來(lái)直接就拆壞了，這就是上次緊固太緊造成的。油底殼螺絲大約也就二三十牛米的力矩，用很小的力緊一下就可以。輪胎螺絲也是相同的道理，很多輪胎螺絲斷了或者拆不下來(lái)，都是上次緊固時(shí)用的力太大了造成的。不管哪里的螺絲，只要沒(méi)有用扭力扳手緊固的，大部分都會(huì)擰得過(guò)緊，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)扭矩。

所以關(guān)鍵部位還是需要用到扭力扳手，比如缸蓋螺絲，大小瓦螺絲。還有比較常見(jiàn)的氣門(mén)室蓋螺絲，很多車(chē)氣門(mén)室蓋墊容易漏油，更換需要拆卸氣門(mén)室蓋。因蓋子上螺絲非常多，如果不用扭力扳手，會(huì)導(dǎo)致每顆螺絲的力矩不一樣大，也就是有的緊有的松，這樣會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)室墊壽命縮短，用不了多長(zhǎng)時(shí)間又會(huì)滲油。而用扭力扳手可以保證工作的質(zhì)量，避免出現(xiàn)后續(xù)的糾紛

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